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【マツダ】アテンザ

【マツダ】アテンザ

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アテンザ(ワゴン)の基本スペック

新車価格帯 カタログ燃費 ユーザー実燃費
259~358万円 15km / L 10.4km / L
排気量 車両重量 最高出力
2188cc 1490kg 175ps

アテンザ(スポーツワゴン)の基本スペック

新車価格帯 カタログ燃費 ユーザー実燃費
220~275万円 13km / L 10km / L
排気量 車両重量 最高出力
1998cc 1450kg 153ps
アテンザは3つのボディを持っています。セダン、スポーツ、ワゴンです。マツダの新世代技術「SKYACTIV」をフルに活用したアテンザがデビューします。まずは初めての搭載となる「i-ELOOP(アイ・イーループ)」という減速エネルギー回生キャパシタ・システムがあります。これにより減速時のみの発電を行うことによる燃費性能の向上を狙います。エンジンはSKYACTIV-Gと呼ばれるガソリンエンジンの2.0Lと2.5L、SKYACTIV-Dと呼ばれる2.2・ディーゼルターボエンジンの計3種類となります。この中で注目は14.0という低圧縮比のディーゼルエンジン搭載車でしょう。燃費だけではなく高回転まで軽く回る画期的なディーゼルエンジンとなるようです。

アテンザあるある

白いアテンザ,スゴイ魅力的。アッパーミドルセダンの中では最高クラスに気品があると思う。
ボディータイプは、初代・2代目がセダン・スポーツ(セダンルックのハッチバック)・スポーツワゴンの3タイプ。
現行はセダンのワゴンのみでスポーツは廃止されてしまった。
新型アクセラの顔がこれだったらな・・・・。
松田は経営が悪化するといい車を作るよホント。
日本だとちょっと大き過ぎるアメリカンな感じ。
街の中で見かけても他の車とは違うオーラを発しているような気がするデザインはセダンの中で最も好み。
アクセラやCX-5に比べると街中で見かけることが少ないのが良い。
初めてアテンザに乗った時に、曲がりすぎて逆に怖かった。
外車等の高級車に乗ってる気分が味わえるのでお得。
上島竜兵が昔アテンザに乗っていたような記憶が今は違うの乗ってるだろうけど。

 

※掲載は管理人が内容を確認後になります。

関連リンク集

ATENZA(アテンザ)

マツダによる公式サイト。イントロダクション、走行性能、主要諸元等。

VIRTUAL LOUNGE

特設サイト。外観や特徴の紹介、フォトダウンロード、プレゼントキャンペーン等。

アテンザのぺ〜じ

アテンザのカスタマイズ、パーツインプレッション。オフ会レポート等。

Atenza Online

23S後期型。DIYの過程紹介、日記等。

アテワゴン+いろいろ

パーツ紹介、メンテナンス案内、不具合情報、配線一覧等。

side-R

北海道のオーナーズクラブ。オフ会レポート等。

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ブログ運営者 まめきち


車好きのアラサー。愛車はMINI COOPER!(・・・新型ほしい)買取査定の価格を算出する「簡易シミュレーション」を作成したので下取りの参考等にご利用ください。

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