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【スバル】インプレッサG4

【スバル】インプレッサG4

photo by http://www.subaru.jp/

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インプレッサG4の基本スペック

新車価格帯 カタログ燃費 ユーザー実燃費
159~245万円 20km / L 11.2km / L
排気量 車両重量 最高出力
1599cc 1260kg 115ps
インプレッサは4代目となり5ドアハッチバックタイプは「スポーツ」、4ドアセダンタイプは「G4」にそれぞれサブネームをつけました。これは4ドアセダンです。G4は全長4580mmで、スポーツよりも全長が長くなっています。トランク部分がこの差の大半を占めます。
燃費性能や排出ガス性能の向上を図った新世代ボクサーエンジンは2種類あります。排気量を小さくした1.6リッターモデルは全回転域でトルクを向上、さらに先代の1.5リッターモデル比で約20%燃費を向上させています。新型インプレッサから投入され、グローバル展開を予定しています。2.0リッターモデルは日常的に使用する中低速域のトルクを向上。燃費は先代比で約27%も向上しています。トランスミッションは専用開発した新リニアトロニック(CVT)を採用しました。さらにアイドリングストップを搭載しました。

インプレッサG4あるある

グーグルMAPの例の車はインプレッサ。屋根に変な機械がついていたら要チェック。
三菱・ランサーエボリューションとは終生のライバルであることも有名。
スバルのクルマ造りの集大成がインプレッサG4。
インプレッサスポーツが乗っている人が多いですが、年齢的にもトランク要なのでセダンG4にした。
スポーツセダンっぽいクルマに乗りたいおっちゃんには、FFのインプレッサG4は素晴らしい。

 

※掲載は管理人が内容を確認後になります。

関連リンク集

IMPREZA SPORT(インプレッサスポーツ)

スバルによる公式サイト。コンセプト、スペック、エクステリア、インテリア、特長等。

IMPREZA G4(インプレッサ G4)

スバルによる公式サイト。コンセプト、スペック、特長等。

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整備、チューンの記録、デカールの製作。

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たぬきいぬの館

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Y’s Hobby Room

「快適街乗りセダン」を目指して、インプレッサをModifyした内容紹介。

きちきちのホームページ

メンテナンス等のDIY作業記録、パーツインプレッション、ジムカーナ競技の出場レポート等。

Seven Beach

2003V-Limitedの装着パーツインプレッション等。

2010 ロサンゼルスオートショー

スバルによるスペシャルサイト。コンセプト、フォトギャラリー、ムービー等。

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ブログ運営者 まめきち


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