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【ダイハツ】タント

【ダイハツ】タント

photo by http://www.daihatsu.co.jp/

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タントの基本スペック

新車価格帯 カタログ燃費 ユーザー実燃費
120~162万円 14.1km / L 27km / L
排気量 車両重量 最高出力
658cc 930kg 52ps
シートアレンジはもはや熟成の域に達し、リアシートの左右独立スライドは260mm、左右独立リクライニングや、フロアに座面が沈み込むダイブダウン式でフラットにできる。そして今回の目玉でもあるのが、280mmものスライドとシートバック前倒し機構の付いた助手席アレンジ。2005年6月には押し出し感の強いフロントフェイスに大型エアロバンパー等のエアロパーツを装着したスポーティ派生モデルの「タントカスタム」がタントに追加されました。グレード体系はNAエンジン搭載の「L」・「X」とターボエンジン搭載の「RS」の3グレードがありました。2007年12月から2代目のタントとなりました。タントカスタムはムーヴカスタムが洗練されたデザインとなっているため、本来のカスタムのコンセプトである攻撃的なデザインとなっています。2012年5月ターボ車の「カスタムRS」を一部改良しました。NA車同様に「e:Sテクノロジー」の一部を採用したことで燃費を向上(JC08モードで2WD車は22.2km/L、4WD車は20.8km/L)を達成しました。2012年9月「カスタムX””Special””」を追加しました。

タントあるある

タントのCMの「赤ちゃんやめました」の子が可愛すぎてCM見る度にニヤニヤしちゃう(/ω\)。
2014年5月に国内で最も売れた新車は、2カ月続けてダイハツ工業の軽自動車「タント」という人気っぷり。2位はスズキの軽「ワゴンR」で上位の半分は軽自動車だった。
初代のアルファベッド表記は「Tanto」だが、2代目は「TANTO」と大文字になっている。これタントあるある豆知識。
カスタムの方は正面からの見た目好きなんだけど、ノーマルの方の見た目が正直残念、でも売れてるからいいのか。
帰宅途中に、「ローダウンした2世代前のエスティマVSインチアップ&安っぽいエアロ仕様の白の初代タント」 という好カード繰り広げられていた… 一般車輌を巻き込まないでやってくれ。

 

※掲載は管理人が内容を確認後になります。

関連リンク集

TANTO(タント)

ダイハツ工業による公式サイト。ラインアップ、スペック、CM情報、Q&A等。スペシャルページも。

Tanto CUSTOM(タントカスタム)

ダイハツ工業による公式サイト。機能、装備、安全性能、グレード、CM情報等。

TANTO Exe(タントエグゼ)

ダイハツ工業による公式サイト。ラインアップ、スペック等。

TANTO Exe CUSTOM(タントエグゼカスタム)

ダイハツ工業による公式サイト。コンセプト、スペック、主要装備等。

CAR&More

ダイハツによるスペシャルサイト。CM動画等。

タントなび

タントに関するファンサイト、試乗レポート、パーツメーカー、購入ガイド等のリンク集。オフ会情報も。

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ブログ運営者 まめきち


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