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【マツダ】デミオ

【マツダ】デミオ

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デミオの基本スペック

新車価格帯 カタログ燃費 ユーザー実燃費
118~169万円 30km / L 14.5km / L
排気量 車両重量 最高出力
1298cc 1020kg 84ps
2007年7月にデビューした3代目デミオは、スポーティかつパーソナルなコンパクトカーとして人気でした、発売からちょうど4年経った2011年にマイナーチェンジしました。ここでの最大のニュースは何と言っても、新グレード「13-スカイアクティブ」で、10・15モード燃費30.0km/ℓを達成したことです。これは大変な事件でした。高価で複雑なハイブリッドではない、エンジンの基礎能力のみでこの燃費を達成したことの技術力はすごいものです。圧縮比で世界一の14.0を達成した新開発1.3リッターエンジン「スカイアクティブ G 1.3」とマツダ自慢のアイドリングストップ機構「i-stop」をデミオで初めて搭載したモデルです。

デミオあるある

なるべく金をかけず、サクっと売れて手軽に乗れる車というのがもともとのコンセプト。
伊東美咲のCMは今でも記憶に残っているほどインパクトが強かった。
デミオEVをベースに発電用ロータリーエンジンを搭載した「RE レンジエクステンダー」を開発中。
小さくて荷物のるし壊れないから今でも乗ってるDWデミオ。
DWデミオは窮地に陥ったマツダの救世主。
初代は使い勝手よく。2代目も荷物はのる。3代目が狭すぎた。
戸田恵理香は不思議な踊りを踊った!!!!。
とにかく安くて燃費が良い車。
期投資が少ない分、ハイブリッドより燃費が多少悪くとも価格差でお買い得。
女性は看護師や保育士のような専門職や管理職や教員、栄養士といった実力派の方が乗ってるイメージ。
どんな車でもいいという人はたぶん軽自動車選ぶだろうからなあ。

 

※掲載は管理人が内容を確認後になります。

関連リンク集

DEMIO(デミオ)

マツダによる公式サイト。コンセプト、スペック、試乗インプレッション等。開発者のトークショー映像も。

マツダデミオ専門サイト

デミオの専門情報。年代別のモデル解説、パンフレット、中古車検索等。

DEMIOの部屋

改造レポート、燃費報告等。

yuuki’s DEMIO

DIYの作業記録等。

みーこ・ザ・World

DW型のドレスアップ、チューンアップのDIY記録、オフ会レポート等。

DEMIO-ZOOM-ZOOM

DY系のドレスアップ、DIYの紹介、オフ会レポート等。

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ブログ運営者 まめきち


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