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【スバル】トレジア

【スバル】トレジア

photo by http://www.subaru.jp/

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トレジアの基本スペック

新車価格帯 カタログ燃費 ユーザー実燃費
140~208万円 13.8km / L 20km / L
排気量 車両重量 最高出力
1329cc 1090kg 95ps
「トヨタ・ラクティス」の兄弟車です。5ナンバー枠におさまるコンパクトな2ボックスカーだ。ルーミーなファミリーセダンとしても、格好のモデルです。フロントまわりのデザインは、Aピラーより前の部分が、「インプレッサ」などに通じるスバル顔となっています。「トヨタ・ラクティス」にはないステアリングホイールの前後(テレスコピック)調節機構も、エントリーグレードを除き全車に備わっています。1.3ℓと1.5ℓのエンジン別に、大きく2種類に分かれる。そのそれぞれに、エントリーグレード「i」、装備充実の「i-L」、スポーティグレード「i-S」の3グレードがあります。1.5ℓモデルには、専用の足まわりやシートが与えられた走りのグレード「タイプユーロ」も用意されます。

トレジアあるある

トレジアを運転していて、運転が嫌いな人は楽しいと感じる車に巡り合えなかった可哀想な人だと分かった。
スバルの現行車の中で、唯一、『トレジア』はスバルで製造していない普通自動車。
英語で『宝』の意味を持つ「Treasure」を語源にした造語が車名の由来だが、トヨタ自動車の資本参加に伴うOEM供給車なのでスバル車とは言えない。
中身はトヨタのラクティス、でもCMが異常にカッコいいのがスバルの特徴。
ラクティスと比較してあまり街中で走っていないし外観のデザインがトレジアの方が全然スパルタンでかっこいい。

 

※掲載は管理人が内容を確認後になります。

関連リンク集

TREZIA(トレジア)

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ブログ運営者 まめきち


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