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【ホンダ】フィット・ハイブリッド

【ホンダ】フィット・ハイブリッド

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フィット・ハイブリッドの基本スペック

新車価格帯 カタログ燃費 ユーザー実燃費
168~198万円 30km / L 18.4km / L
排気量 車両重量 最高出力
1496cc 1080kg 110ps
コンパクトクラスの王様にまた飛び道具を与えたものです。ライバルとしてトヨタ・アクアがいますが絶対的燃費性能はアクアかもしれませんが実用性能ではフィットであると言います。居住性を含めた満足度はフィットが上でしょう。
1.3ℓエンジンとモーターを組み合わせたIMAシステム自体は先発のインサイトと共通です。ボディの空気抵抗は劣るが、車重の軽さと空力の改善、専用タイヤの採用などによって10・15モード燃費はインサイトと同じ30.0km/ℓを達成しています。
 魅力は燃費だけではありません。ドライバビリティの良さが最大の美点です。発進直後から頼もしい加速感が長く持続しとても好印象です。さらに良いことにスポーツモデルのRSも追加されました。燃費をあまり気にせずスポーツ走行ができるなんて全く贅沢です。エコのみならず走る楽しさもあるハイブリッドの登場はとてもうれしいことです。

フィット・ハイブリッドあるある

インサイトのハイブリッドシステムを流用したハイブリッド仕様。
3代目になってやっとトヨタのプリウスに対抗できるレベルになった。
3代目のハイブリッドモデルの燃費は世界最高の36.4km/L(JC08モード)。
ガソリン価格がどんどん上昇する昨今、やはりフィットハイブリッドにしてよかった。
リコール多すぎ。
まだ乗り始めて長くないんだけど自分の運転だと平均すると23km/L程度。
国産コンパクトカークラスでは他に選択の余地がないほど突出していい車。
燃費、エンジン、モーターの切り替わりを意識するのが低燃費のコツ。
ノーマルフィットからの乗り換えだけど乗ってみると性能が全く違うことに驚いた。
新型NSXもハイブリッド。計画段階のR36GT-Rもハイブリッドにする予定らしいし将来はハイブリッドカーばかりになりそう。
車何に乗ってる?と聞かれてフィットと答えたら笑われた。ハイブリッドなめんな。

 

※掲載は管理人が内容を確認後になります。

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ブログ運営者 まめきち


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