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【マツダ】プレマシー

【マツダ】プレマシー

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プレマシーの基本スペック

新車価格帯 カタログ燃費 ユーザー実燃費
185~241万円 16km / L 9.8km / L
排気量 車両重量 最高出力
1997cc 1500kg 150ps
欧州戦略ミニバンとしての立ち位置です。このクラスのミニバンはどれも走りは優秀だが、ワインディングの戦闘力ではストリームに匹敵するというマツダらしいスポーティ路線です。乗り心地はラフェスタにも負けていないほどで走りのバランス点は非常に高い物となっています。それに、プレマシーのリアゲートにはクローズ用の取っ手が左右両方に備わっている。これは国産車では希少、しかし欧州車では常識の美点でもあり、プレマシーがどうしても欧州で真っ向勝負しているからこその仕様です。プレマシーのインテリアは、例の「基本は6人、ときどき7人」のシートアレンジに割り切ったものです。弱点であったトランスミッションは従来の4ATがFF全車で5AT化されたました。

プレマシーあるある

プレマシー(PREMACY)の名前の由来は、「至上」、「至高」を意味する英語の「supremacy」。
(・∀・)スンスンスーンなクルマといえばプレマシー。
プレマシーのジールレッドがすごく好き。
ちょいのりを繰り返していると、リッター8くらい、せめて10程度の燃費はほしかった。
燃費のカタログ数値の16KM/リッターは詐欺かと思うほど。
ファミリーカーでもドライブ行きたくなる車。
マツダのクルマは買取時の値段は期待できないが購入時の値引きは他社よりも大きい印象。
基本的な走行性能、操縦性が高いので、思いの外運転が楽しい。
2.2Dはアクセラやプレマシーには大きすぎる感はある。
燃費を気にするならプリウスαやノアヴォクHVでも買ったほうがよい。
ライバル車はホンダのストリームになると思うがプレマシーは全て上回ってると思う。

 

※掲載は管理人が内容を確認後になります。

関連リンク集

PREMACY(プレマシー)

マツダによる公式サイト。スタイル、スペック、試乗インプレション、開発者インタビュー等。

@nti-Formal

MPV、プレマシーが中心のオーナーズクラブ。メンバー紹介、オフ会レポート等。

Myプレマシー

購入動機、愛車日記。

プレマシーTA-CPEW

CPEW型に装着したパーツの紹介、パーツインプレッション、プレマシー豆知識等。

みんなの評価レーダーチャート


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ブログ運営者 まめきち


車好きのアラサー。愛車はMINI COOPER!(・・・新型ほしい)買取査定の価格を算出する「簡易シミュレーション」を作成したので下取りの参考等にご利用ください。

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