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【マツダ】RX-8

【マツダ】RX-8

photo by http://www.mazda.co.jp/

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RX-8の基本スペック

新車価格帯 カタログ燃費 ユーザー実燃費
252~383万円 10km / L 7.3km / L
排気量 車両重量 最高出力
1308cc 1360kg 215ps
世界でただ一つのロータリーエンジンのマシンRX-8が先般ついに生産を終了しました。名車といわれたRX-7はほとんど2シータースポーツであったのですがそのあとを継いだ形の(後継車ではない)RX-8は大人4人が充分乗れるものでした。4ドアでは車体が大きくなり重量が増してしまうので前後観音開きとなる「フリースタイルドア」を開発しました。エンジンは新開発の「RENESIS RE」ロータリーエンジンを採用しました。ロータリーエンジンの最大のメリットであるコンパクトサイズを生かしたフロントミッドシップとして運動性能は群を抜いていました。またモーターのように回るロータリーエンジンは素晴らしい動力性能を誇りました。今後は水素エンジンとして復活することが期待されます。

RX-8あるある

もう生産は終わってしまったが世界唯一のロータリーエンジン(RE)搭載市販車だった。
排ガス規制などエコカーブームの流れで消されてしまった車。
これ作ってたけど組み立てがクッソ面倒な車だった。
この車の真価は全開ふみっぱガン攻めする車。操る楽しみを思い出す車。
RXとしてしまったことで7と比べられるのが可哀想。
8は完全にジェレミーが好む車。ジェレミーは性能より楽しむ車こそベストと捉えてるから。
夏場のエンジンルームの熱気はやばい。
自分を中心に旋回しているような曲り方でコーナリングが楽しい。
見渡せば、ハイブリッドやワゴンに、コンパクトやKカーだらけの中、美しいプロポーションの8が走っている姿はすごく目立つ。
若い女性がこれに乗っていたらキャリアウーマンみたいでかっこいい。
ロータリーエンジンは普通のレシプロエンジンより
何もしなければ寿命が短いので定期的なメンテナンスが必須。

 

※掲載は管理人が内容を確認後になります。

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ブログ運営者 まめきち


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